no

Характерный признак сдавления тела человека между буферами вагонов

/ Поркшеян О.Х.  // Судебно-медицинская экспертиза. — 1958 — №1. — С. 50-51.

ссылка на эту страницу

Поступила в редакци ю 7/XII 1957 г.

Известно, что повреждения тела человека в связи с зажатием его между буферами железнодорожных вагонов вообще характерны для по вреждений, возникающих в результате сдавления. Мы не нашли в литера туре описаний каких-либо типичных признаков, свойственных только сдавлению между буферами железнодорожных вагонов.

Изучая вопросы судебномедицинской экспертизы железнодорожных повреждений, мы обратили внимание на то, что в отдельных случаях смерти от сдавления между буферами на теле пострадавшего можно об наружить характерный для этого вида травмы признак — отпечаток контуров буферных тарелок на коже тела. Ниже приводится описание подобного наблюдения.

Основные данные из обстоятельств дела. 18/ХП, в о время сцепных работ, был зажат между буферами вагонов, снабженных автосцепным ме ханизмом, гр-н И., 20 лет. В момент сжатия И. между буферами автосцепной ме ханизм замкнулся. Смерть наступила мгновенно. Труп остался зажатым между бу ферами в положении стоя.

Основные данные из акта исследования трупа . Труп в зимней одежде. Одежда испачкана углем, смазочными веществами, кровью.

Питание хорошее. Через разорвавшуюся промежность выпадают петли тонкого кишечника вместе с брыжейкой.

На коже труди и живота — отпечаток контуров буферной тарелки в виде круга, образованного из осадненных и кровоподтечных участков кожи шириной до 5—6 см {см. .рисунок). Верхней границей отпечатка контуров буферной тарелки является ру коятка грудины, с боков — передние подмышечные линии; нижняя граница распола гается па 2 см выше пупка. Отпечаток контуров буферной тарелки имеется также на коже спины и левой верхней конечности; при отведении левой верхней конечности не сколько в сторону в слегка согнутом локтевом суставе отпечаток буферной тарелки принимает контуры правильного круга. Диаметр отпечатка буферной тарелки как на спине, так и на груди равняется 45 см.

Установлены полный отрыв сердца с перемещением его на купол диафрагмы, отрыв легких, размозжение печени, множественные переломы ребер, позвоночника и др.

Отпечаток контуров буферной тарелки на коже груди

Отпечаток контуров буферной тарелки на коже груди.

Наблюдавшийся нами признак сдавления тела между буферами железнодорожного транспорта может быть различным по степени выраженности, что во многом зависит от характера одежды, силы сдавления тела, положения тела и т. п.

Описанный признак сдавления тела человека между буферами железнодорожных вагонов в случаях его обнаружения может быть достоверным доказательством этого вида травмы.

похожие материалы в каталогах

Рельсовая травма

похожие статьи

Экспертные обоснования прижизненной декапитации при рельсовой и других травмах (Экспериментальное исследование) / Ковалевский Г.В. // Судебно-медицинская экспертиза. — 1962. — №4. — С. 6-13.

Судебномедицинская характеристика смертельного травматизма на узкоколейных железных дорогах / Андрианов Л.П. // Судебно-медицинская экспертиза. — 1966. — №3. — С. 15-18.

О.Х. Поркшеян. Судебномедицинская экспертиза при железнодорожных происшествиях, 1965. / Огарков И.Ф. // Судебно-медицинская экспертиза. — 1966. — №2. — С. 54-55.

О продолжительности жизни и способности к действиям при смертельных повреждениях / Соколов Е.Я., Петрова А.В. // Судебно-медицинская экспертиза. — 1966. — №1. — С. 37.

Необычный механизм отрыва конечности при железнодорожной травме / Свердлов Л.С., Тхапсаев Г.К. // Судебно-медицинская экспертиза. — 1966. — №1. — С. 36.