О травмах, возникающих у велосипедистов при езде вслед за грузовой автомашиной
/ Семененко Л.А. // Судебно-медицинская экспертиза. — М., 1964 — №1. — С. 44-45.
Харьковское областное бюро судебно-медицинской экспертизы (нач. — В.М. Моисеев)
Поступила в редакцию 10/XI 1962 г.
В нашей практике встретилось несколько случаев травмы велосипедистов, когда они ехали очень близко за грузовыми автомобилями и при резком, неожиданном торможении последних с силой ударялись о заднюю часть кузова.
Эти травмы весьма характерны. Обычно они не имеют ничего общего с типичной автомобильной травмой; при первом взгляде возникает мысль о бытовой травме головы тупым твердым предметом, и лишь обнаружение пострадавшего на проезжей части дороги, или близ нее заставляет думать о транспортном происшествии (или о симуляции его).
Сами условия этой травмы делают ее необычной. Велосипед часто
остается неповрежденным. Водитель автомобиля, как правило, не замечает случившегося. У пострадавшего нередко повреждаются только голова, лицо или только лобная часть головы: возникает один или несколько вдавленных переломов костей черепа вплоть до полного раздробления их. Все происходит настолько быстро, что обычно кровь не попадает на одежду в момент происшествия и только на лице иногда остается несколько вертикальных коротких подтеков. На подметках иногда видны четкие отпечатки педалей велосипеда.
Для иллюстрации приведем один случай из нашей практики. Труп гр-на О. был обнаружен в кювете автострады, возле него лежал неповрежденный гоночный велосипед. В лобной области имелась ушибленная рана с обширным вдавленным переломом костей свода черепа и трещинами, идущими на основание черепа. На лице было несколько поверхностных ссадин и ран. От основной раны книзу отходило 2 засохших потека крови. На одежде крови и повреждений не было. На подметках обуви были характерные отпечатки педалей гоночного велосипеда.
Все изложенное выше дало нам возможность прийти к выводу о наличии травмы головы, образовавшейся у велосипедиста, ехавшего вслед за грузовым автомобилем и ударившегося головой о заднюю часть кузова. Это обстоятельство подтвердилось в ходе расследования.
похожие статьи
Сравнительная характеристика повреждений отдельных частей тела у водителя и пассажиров внутри салона движущегося автомобиля при дорожно-транспортном происшествии / Бычков А.А., Дубровин И.А., Герасимов А.Н., Груховский С.В., Мосоян А.С. // Судебно-медицинская экспертиза. — М., 2019. — №3. — С. 12-16.
Судебно-медицинские аспекты дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом 2020–2021 / Осипов А.А., Морозов Ю.Е., Стороженко Е.В., Шигеев С.В. // Избранные вопросы судебно-медицинской экспертизы. — Хабаровск, 2022. — №21. — С. 88-89.
Судебно-медицинские аспекты дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом / Осипов А.А., Морозов Ю.Е., Стороженко Е.В. // Избранные вопросы судебно-медицинской экспертизы. — Хабаровск, 2021. — №20. — С. 116-117.
Влияние некоторых факторов на особенности повреждений, возникающих в условиях автомобильной травмы у детей-пассажиров / Савенкова Е.Н., Ефимов А.А. // Судебно-медицинская экспертиза. — М., 2019. — №1. — С. 4-7.
Характер и локализация повреждений у водителей и пассажиров при несмертельной травме в салоне легковых автомобилей при опрокидывании / Саркисян Б.А., Паньков И.В. // Медицинская экспертиза и право. — 2010. — №6. — С. 42-45.