Неполное расчленение туловища автомобилем
/ Язвинский И.И. // Судебно-медицинская экспертиза. — М., 1974 — №3. — С. 53-54.
УДК 617.559-001.511-2:1614.86:656.13
Бюро судебно-медицинской экспертизы (нач. — доц. В.К. Стешиц) Министерства здравоохранения БССР, Минск
PARTIAL SEVERING OF TRUNK BY A CAR
I.I. Yazvinsky
The victim was struck by an auto-tank running at a speed of 50 km. p. h. The injury was inflicted by the sharp edge of the platform situated on the flank of the vehicle. Prolonged blood smears were present along the whole of the aggressive part of the platform.
Расчленение туловища не характерно для автомобильной травмы. Приводим описание нашего наблюдения.
Гр-н Д. был сбит автоцистерной, следовавшей со скоростью 50 км/ч. Труп был обнаружен на шоссе в 11 м от места наезда. Водитель отрицал причастность к происшествию.
При судебно-медицинском исследовании трупа наряду с повреждениями кожных покровов головы и правой нижней конечности установлено неполное поперечное разделение туловища в поясничной области. Плоскость разделения проходила от средней подмышечной линии справа до верхне-переднего выступа левой подвздошной кости. Края раны на спине были относительно ровные (см. рисунок), причем кожные края разошлись на 7 см, а мышечные соприкасались между собой. Из раны выпадал тонкий и толстый кишечник. Позвоночник был полностью расчленен между III и IV поясничными позвонками, остистый отросток III поясничного позвонка сломан. Уровень расчленения позвоночника располагался в 102 см от подошв. Спинной мозг, мочеточники, брюшная аорта, нижняя полая вена, брыжейка на этом уровне также расчленены, имелось массивное кровоизлияние в толщу мышц и брыжейку. Расчлененные части туловища были связаны только лоскутом передней брюшной стенки. На одежде соответственно ране имелись сквозные разрывы.
При осмотре автомобиля установлено, что передний кронштейн правой площадки цистерны оторван. Сама площадка несколько согнута, передний ее край и угол довольно острые, толщиной до 2 мм, расположены в 104 см от поверхности земли. На углу, переднем крае и на протяжении наружного края площадки цистерны, а также на металлическом кожухе шланга, боковой поверхности цистерны и на переднем брызговике задних колес обнаружены пятна крови, частицы мышечной ткани, совпавшие по групповой принадлежности с образцами крови потерпевшего, а также волокна одежды, идентичные волокнам меховой куртки и рубашки гр-на Д.
Сопоставив характер повреждений на трупе с данными осмотра автомобиля, мы смогли уверенно утверждать, что расчленение возникло в результате скользящего удара с большой силой углом и передним краем правой площадки автоцистерны.
Кожно-мышечная рана в области расчленения туловища гр-на Д.
похожие статьи
Сравнительная характеристика повреждений отдельных частей тела у водителя и пассажиров внутри салона движущегося автомобиля при дорожно-транспортном происшествии / Бычков А.А., Дубровин И.А., Герасимов А.Н., Груховский С.В., Мосоян А.С. // Судебно-медицинская экспертиза. — М., 2019. — №3. — С. 12-16.
Судебно-медицинские аспекты дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом 2020–2021 / Осипов А.А., Морозов Ю.Е., Стороженко Е.В., Шигеев С.В. // Избранные вопросы судебно-медицинской экспертизы. — Хабаровск, 2022. — №21. — С. 88-89.
Судебно-медицинские аспекты дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом / Осипов А.А., Морозов Ю.Е., Стороженко Е.В. // Избранные вопросы судебно-медицинской экспертизы. — Хабаровск, 2021. — №20. — С. 116-117.
Влияние некоторых факторов на особенности повреждений, возникающих в условиях автомобильной травмы у детей-пассажиров / Савенкова Е.Н., Ефимов А.А. // Судебно-медицинская экспертиза. — М., 2019. — №1. — С. 4-7.
Характер и локализация повреждений у водителей и пассажиров при несмертельной травме в салоне легковых автомобилей при опрокидывании / Саркисян Б.А., Паньков И.В. // Медицинская экспертиза и право. — 2010. — №6. — С. 42-45.