Повреждения, причиняемые стопорными кольцами автомобиля

/ Игнатенко А.П.  // Судебно-медицинская экспертиза. — М., 1968 — №4. — С. 42-43.

Игнатенко А.П. Повреждения, причиняемые стопорными кольцами автомобиля

УДК 340.624.1:[614.864:656.13

Кафедра судебной медицины (зав. — доц. Л.Я. Трахтенберг) Красноярского медицинского института


Body Injuries Inflicted by the Tyre Fixing Rings

A.P. Ignatenko

Metallic rings destined to retain the tyre in its posture on the wheel may become dislocated and flung away with great force by the compressed air. Two fatal cases are reported.

Поступила в редакцию 30/V 1968 г.

ссылка на эту страницу

Стопорные кольца, служащие для удержания автомобильных шин на дисках, весят около 800 г. Поскольку давление в баллонах превышает 5 атм., стопорные кольца при накачивании без защитных приспособлений могут выбрасываться с большой силой и причинять тяжелую травму.

Мы наблюдали 2 таких случая.

Водитель автомобиля МАЗ-200 получил травму головы и грудной клетки стопорным кольцом. При исследовании трупа — обширная полосовидная ссадина в области подбородка и шеи, кровоизлияние в средостение, разрыв правого предсердия.

В аналогичных условиях получил смертельную травму головы водитель автобуса.

При исследовании трупа — ссадина и рана в области нижней челюсти, травматическая экстракция грех резцов, кровоподтеки на лице и верхних конечностях. В мышцах шеи слева и вокруг подъязычной кости — гематома размером 6X3,5 см; субарахноидальное кровоизлияние в области затылочных долей, очаговые кровоизлияния в вещество мозга.

В обоих случаях смерть последовала сразу. Причиной несчастных случаев послужило несоблюдение правил техники безопасности (работа без защитных устройств).

Повреждения при указанной травме похожи на повреждения от многих других тупых предметов. Для установления механизма травмы большое значение имеет изучение обстоятельств дела. На месте происшествия необходимо, в частности, обращать внимание на присутствие на стопорных кольцах крови, волос и т.п., которые нужно изъять и направить на лабораторное исследование. Каждый подобный случай надо доводить до сведения соответствующих организаций для проведения разъяснительной работы.

похожие материалы в каталогах

Автотравма

похожие статьи

Судебно-медицинская оценка наезда легкового автомобиля в случаях нелетальной травмы / Глинский С.В. // Избранные вопросы судебно-медицинской экспертизы. — Хабаровск, 2019. — №18. — С. 61-63.

Отделение нижних конечностей при автомобильной травме / Легеза В.В. // Судебно-медицинская экспертиза. — М., 1968. — №4. — С. 41-42.

Диагностика водителя и пассажира переднего сидения по типам посадки и динамике их перемещения при фронтальных столкновениях автомобиля / Шадымов А.Б., Новоселов А.С. // Медицинская экспертиза и право. — 2010. — №3. — С. 37-42.

К вопросу методики производства судебно-медицинской экспертизы автомобильной травмы со смертельным исходом / Кузнецова Т.Г., Риверсон М.С. // Матер. IV Всеросс. съезда судебных медиков: тезисы докладов. — Владимир, 1996. — №1. — С. 156-157.

Повреждения подъязычной кости, хрящей гортани и трахеи при автомобильной травме / Газов Е.Ф., Севрюков В.Т. // Матер. IV Всеросс. съезда судебных медиков: тезисы докладов. — Владимир, 1996. — №1. — С. 149-150.