Судебно-медицинская оценка наезда легкового автомобиля в случаях нелетальной травмы

/ Глинский С.В.  // Избранные вопросы судебно-медицинской экспертизы. — Хабаровск, 2019 — №18. — С. 61-63.

Глинский С.В. Судебно-медицинская оценка наезда легкового автомобиля в случаях нелетальной травмы

С.В. Глинский

Кафедра судебной медицины (зав. – д.м.н., проф. А.А. Теньков) ФГБОУ ВО Курский ГМУ Минздрава России, г. Курск

ссылка на эту страницу

Целью настоящей работы явилось изучение частоты встречаемости повреждений мягких тканей и костей, возникающих у живых лиц в случаях наезда легкового автомобильного транспорта.

Проанализировано 150 случаев пострадавших в возрасте от 18 до 77 лет. Повреждения выявлены у 84 мужчин и 66 женщин. При этом на долю изолированной травмы пришлось лишь 36 случаев (24,0 %). Среди сочетанной травмы локализация повреждений в двух областях отмечена в 56 случаях (37,33 %), трех – в 31 (20,67 %), четырех – в 19 (12,67 %), пяти – в 5 (3,33 %), шести – в 3 (2,0 %). Следует отметить, что среди изолированной травмы преобладают повреждения нижних конечностей: правой ноги – в 15 случаях (10,0 %), левой – в 11 (7,33 %). Среди сочетанной травмы преобладают случаи травматизации головы и правой или левой ноги – 19 (12,67 %) и 17 случаев (11,33 %) соответственно.

Число повреждений по областям тела представлено в таблице 1.

Таблица 1

Травмоуязвимость областей тела при наезде легкового автомобильного транспорта

Область тела

Травмоуязвимость

абс. число

%

Голова

95

63,33

Шея

5

3,33

Правая рука

31

20,67

Левая рука

28

18,67

Туловище

36

24,00

Правая нога

79

52,67

Левая нога

81

54,00

Повреждения мягких тканей были представлены ссадинами, кровоподтеками, ранами. Все они встречались во всех областях, за исключением ран, которые отсутствовали на шее и туловище. Детальная характеристика повреждений мягких тканей по областям и частоте представлена в таблице 2.

Таблица 2

Частота повреждений мягких тканей пешеходов при наезде легкового автомобиля

Область тела

Вид повреждения, абс. число (P)

ссадина

кровоподтек

рана

Голова

48

(0,3200)

33

(0,2200)

59

(0,3933)

Шея

1

(0,0067)

4

(0,0267)

Правая рука

18

(0,1200)

14

(0,0933)

2

(0,0133)

Левая рука

17

(0,1133)

17

(0,1133)

1

(0,0067)

Туловище

6

(0,0400)

35

(0,2333)

Правая нога

18

(0,1200)

70

(0,4667)

16

(0,1067)

Левая нога

18

(0,1200)

73

(0,4867)

9

(0,0600)

Повреждение костей черепа отмечено в семи случаях (4,67 %). В двух случаях отмечено повреждение более одной кости, причем в обоих было сочетание повреждений костей носа с другими костями (скуловой и лобной).

Повреждения позвоночника выявлены в восьми случаях (5,33 %): переломы шейного отдела позвоночника – два, поясничного – четыре, крестцового и копчикового – по одному случаю.

Переломы ребер отмечены в пятнадцати случаях (10,0 %): правых ребер – пять случаев, левых – десять. Единичные переломы выявлены в семи случаях, множественные – в восьми.

Переломы костей верхних конечностей наблюдались: справа – в 12 случаях (8,0 %), слева – в 13 (8,86 %). Переломы одной какой-либо кости правой руки определены в 10 случаях, левой – в 11.

Переломы нижних конечностей отмечены в одинаковом числе случаев – 56 (37,33 %). При этом переломы нескольких костей одной конечности выявлены: справа в 32 случаях, слева – в 34.

Детальная характеристика частоты встречаемости переломов костей конечностей представлена в таблице 3.

Таблица 3

Частота переломов костей верхних и нижних конечностей у пешеходов при наезде легкового автомобиля

Локализация перелома

Частота, абс. число (P)

справа

слева

Верхняя конечность

Ключица

1

(0,0067)

6

(0,0400)

Лопатка

1

(0,0067)

1

(0,0067)

Плечевая кость

7

(0,0467)

5

(0,0333)

Локтевая кость

1

(0,0067)

2

(0,0133)

Лучевая кость

3

(0,0200)

1

(0,0067)

Кости кисти

Нижняя конечность

Лонная кость

18

(0,1200)

7

(0,0467)

Седалищная кость

10

(0,0667)

8

(0,0533)

Подвздошная кость

4

(0,0267)

Бедренная кость

13

(0,0867)

16

(0,1067)

Надколенник

Большеберцовая кость

27

(0,1800)

34

(0,2267)

Малоберцовая кость

24

(0,1600)

33

(0,2200)

Кости стопы

2

(0,0133)

Полученные результаты могут быть использованы при построении математических моделей травмы.

похожие материалы в каталогах

Автотравма

похожие статьи

Повреждения, причиняемые стопорными кольцами автомобиля / Игнатенко А.П. // Судебно-медицинская экспертиза. — М., 1968. — №4. — С. 42-43.

Отделение нижних конечностей при автомобильной травме / Легеза В.В. // Судебно-медицинская экспертиза. — М., 1968. — №4. — С. 41-42.

Диагностика водителя и пассажира переднего сидения по типам посадки и динамике их перемещения при фронтальных столкновениях автомобиля / Шадымов А.Б., Новоселов А.С. // Медицинская экспертиза и право. — 2010. — №3. — С. 37-42.

К вопросу методики производства судебно-медицинской экспертизы автомобильной травмы со смертельным исходом / Кузнецова Т.Г., Риверсон М.С. // Матер. IV Всеросс. съезда судебных медиков: тезисы докладов. — Владимир, 1996. — №1. — С. 156-157.

Повреждения подъязычной кости, хрящей гортани и трахеи при автомобильной травме / Газов Е.Ф., Севрюков В.Т. // Матер. IV Всеросс. съезда судебных медиков: тезисы докладов. — Владимир, 1996. — №1. — С. 149-150.