Судебно-медицинская оценка повреждений шейного отдела позвоночника у водителя и пассажира переднего сиденья современного легкового автомобиля при фронтальном столкновении

doi: 10.17116/sudmed201558624-27

Член-корр. РАМН, д.м.н., проф. Ю.И. Пиголкин¹, д.м.н., доц. И.А. Дубровин^1,2, асп. Е.П. Седых¹, к.м.н., асс. А.С. Мосоян³

¹Кафедра судебной медицины (зав. — член-корр. Ран Ю.И. Пиголкин) Первого Московского государственного медицинского университета им. И.М. Сеченова, Москва, Россия, 119992; ²кафедра уголовно-правовых дисциплин (зав. — доц. В.В. Башилов) Тверского филиала Московского гуманитарно-экономического института, Тверь, Россия, 170006; ³кафедра судебной медицины и правоведения (зав. — проф. О.Д. ягмуров) Первого Санкт-Петербургского государственного медицинского университета им. акад. И.П. Павлова, Санкт-Петербург, Россия, 197022

The forensic medical evaluation of the injuries to the cervical spine in the driver and the front-seat passenger of a modern motor vehicle after the frontal crash

Yu.I. Pigolkin, I.A. Dubrovin, E.P. Sedykh, A.S. Mosoyan

I.M. Sechenov First Moscow state medical university, Moscow, Russia, 119992; Tver Branch of the Moscow humanitarian Economic Institute, Tver, Russia, 170006; I.P. Pavlov First Sankt-Peterburg state medical university, Sankt-Peterburg, Russia, 197022

Цель работы — изучение особенностей повреждений шейного отдела позвоночника у водителя и пассажира переднего сиденья при дорожно-транспортных происшествиях. По архивным данным судебно-медицинских экспертиз, проведенных в Москве в 2005—2012 гг., проанализировали характер переломов шейных позвонков у водителя (n=85) и пассажира (n=55) переднего сиденья в салоне современного легкового автомобиля при ДтП. у водителя образуются сгибательноразгибательные переломы шейных позвонков. Чаще формируются множественные переломы II—VI позвонков. Преимущественно повреждается передняя опорная колонна, значительно реже — одновременно передняя и задняя и в единичных случаях только задняя. у пассажира переднего сиденья возникают сгибательно-разгибательные переломы шейных позвонков. Чаще формируются переломы IV—VI позвонков. Отмечено преимущественно изолированное повреждение передней либо задней опорной колонны шейных позвонков.

Ключевые слова: автомобильная травма, повреждения у водителя и пассажира переднего сиденья, переломы шейных позвонков.

The objective of the present study was to elucidate the specific features of the lesions of the cervical spine in the driver and the front-seat passenger of a modern car after the frontal crash. We made use of the archival materials of forensic medical expertises concerning the traffic accidents carried out in the city of Moscow during the period from 2005 to 2012. The study was focused on the analysis of the character of the fractures of cervical vertebrae in the drivers (n=55) and the front-seat passengers (n=85) of a modern motor vehicle involved in a traffic accident. It was shown that the drivers most frequently suffer bending-extension fractures of the cervical vertebrae, with the II—IV vertebrae being especially frequently subject to multiple fractures resulting in the damage to the anterior support column, sometimes to both the anterior and posterior columns, and much rarer to the posterior column. The front-seat passengers also suffer bending-extension fractures. The IV—VI vertebrae are most frequently affected in them with isolated damages to either the anterior or the posterior support column of the neck vertebrae.

Keywords: motor vehicle-related injury, damages to the driver and the front-seat passenger, fracture of neck vertebrae.

DOI: 10.17116/sudmed201558624-27